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Per le
scuole elementari e medie
di Torino
e zone limitrofe
anno
scolastico
2007 - 2008
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Corsi teorico-pratici
La bicicletta è
un mezzo con il quale bambini e ragazzi hanno da sempre familiarità,
ma gli spazi in cui potersi muovere con essa si sono
progressivamente ridotti: nella giungla urbana solo le aree verdi
sono attualmente usufruibili dai giovanissimi senza correre rischi.
Ecco perciò che la bicicletta viene vissuta fin dall’infanzia come
uno strumento da utilizzare esclusivamente nel tempo libero in
un’area protetta, oppure in piccoli spazi extraurbani.
Intendiamo
proporre ai giovani l’idea della bicicletta come mezzo di trasporto
alternativo a quelli motorizzati, in quanto mezzo per eccellenza
rispettoso dell’ambiente.
A nostro avviso
due sono le esigenze in rapporto al discorso educativo: una esigenza
di tipo culturale ed una di tipo strutturale. Per quanto riguarda la
prima, proprio perché una cultura della bicicletta come mezzo di
trasporto in Italia è assai poco diffusa, c’è la necessità di far
prendere coscienza che esistono delle alternative alla situazione di
forte degrado che attualmente caratterizza i nostri maggiori centri
urbani; il nostro compito diventa allora quello di far conoscere
realtà già consolidate e di presentare una serie di proposte sulle
quali riflettere. In relazione alla seconda, sarebbe necessario
studiare degli interventi mirati da e per le scuole, in modo da
incoraggiare il maggior numero possibile di studenti, anche della
fascia d’età della scuola dell’obbligo laddove possibile, ad andare
a scuola in bicicletta, ottenendo così anche l’obiettivo di
scoraggiare l’abitudine assai diffusa da parte dei genitori di
prendere l’auto per accompagnare i figli a scuola; parlando di
interventi mirati intendiamo riferirci sia alle strutture, cioè ai
percorsi ciclabili, sia alle infrastrutture, in particolare ai
cicloparcheggi che dovrebbero essere installati in vicinanza o,
meglio ancora, all’interno degli edifici scolastici, vale a dire nei
cortili. Proposte in tale senso dovrebbero partire dalle scuole
stesse: è nelle classi che devono nascere dei progetti atti a
trasformare la realtà del quartiere circostante per far tornare le
strade a misura umana.
CORSO DI BASE
QUOTE
Sul
piano teorico
essere consapevoli:
dei problemi ambientali che comporta il traffico motorizzato a
livello urbano
dei problemi relativi alla sicurezza personale, specialmente dei
soggetti più deboli (anziani e bambini; pedoni e ciclisti)
dei problemi relativi al consumo di energie non rinnovabili
del degrado ambientale portato dal traffico nella realtà concreta
del proprio quartiere
per contro essere informati e riflettere:
sulle soluzioni adottate a livello nazionale ed all’estero per una
mobilità sostenibile
sugli interventi di moderazione del traffico possibili per la
trasformazione di un ambiente urbano degradato
sulla validità della scelta della bicicletta, in quanto mezzo
ecocompatibile
sulle possibilità che essa offre come mezzo per la scoperta in
generale dell’ambiente extraurbano (cicloturismo)
Sul piano
pratico
conoscere la bicicletta e le sue parti dal punto di vista tecnico
conoscere le attività lavorative ad essa legate
conoscere le associazioni nazionali ed internazionali che si
occupano di biciclette, i loro progetti e le loro proposte
disporre degli strumenti con i quali poter rilevare le condizioni di
degrado della città causato dal traffico
saper elaborare un progetto di modifica delle strutture esistenti in
modo da rendere l’ambiente adattabile alla
bicicletta
saper proteggere le strutture già esistenti individuando delle
procedure efficaci
apprendere come effettuare delle campagne promozionali in favore
della bicicletta
apprendere come preparare, organizzare ed effettuare un’escursione
cicloturistica fuori dal contesto urbano
Ogni incontro sarà articolato in due/tre momenti: una presentazione
di argomenti teorici di diversa complessità, una serie di
esercitazioni in cortile ad essi connesse da svolgersi
preferibilmente a livello di gruppo, una serie di approfondimenti da
utilizzarsi a seconda del tempo disponibile e degli interessi
personali. Ovviamente la materia trattata sarà adeguata al livello
dell’uditorio, utilizzando un linguaggio più semplice per gli
allievi più piccoli.
Primo
incontro – 2 ore
Presentazione del corso
Conoscere la bicicletta: storia della bicicletta, modelli
attualmente esistenti e loro uso, le associazioni, la diffusione
della bici in Italia ed in Europa, i progetti per il futuro (BicItalia
ed Eurovelo)
La bicicletta dal punto di vista tecnico
I mestieri della bici
La bicicletta come alternativa all’auto: vantaggi e svantaggi di
questa scelta
Esercitazioni pratiche in cortile
Secondo
incontro – 2 ore
Spostarsi in città: i mezzi motorizzati ed il loro impatto
ambientale.
Le strutture per la bici: piste ciclabili, cicloparcheggi, noleggi
bici…
Torino, il nostro quartiere: come rendere ciclabile la realtà che ci
circonda
Il problema della sicurezza
Le norme del codice stradale in rapporto ai ciclisti ed ai pedoni
Pedalare in sicurezza
Esercitazioni pratiche in cortile
Terzo
incontro – 2 ore
La bicicletta nel tempo libero: progettare un’uscita in bici fuori
città
Breve corso di cicloescursionismo: come si prepara un percorso e
come si prepara la bici; cenni di cartografia; le regole di prudenza
da rispettare; come vestirsi in bicicletta
Abbinamento con altri mezzi ecocompatibili: il servizio bici+treno
Progettare un viaggio in bicicletta: attrezzatura e norme di
comportamento
La rete dei percorsi ciclabili europei esistenti ed in costruzione
Esercitazioni pratiche in cortile
Quarto
incontro – 4 ore circa
Uscita sul territorio limitrofo alla scuola con esercitazioni
pratiche sulla bici
A. Corso di base completo €
350.--
LA QUOTA, per classe, COMPRENDE:
un
esperto/animatore in classe
due accompagnatori per l'uscita in bici
noleggio biciclette (per i ragazzi che non hanno la possibilità di
portare la propria a scuola)
materiale didattico, assistenza tecnica
IVA
B. Primo e secondo incontro
€ 150.--
LA QUOTA,
per classe, COMPRENDE:
un
esperto/animatore in classe
materiale didattico, assistenza tecnica
IVA
I corsi di
tipo B sono
abbinabili ai percorsi in bicicletta e possono anche essere
effettuati
nei parchi invece
che in classe.
Solo per le scuole elementari e medie di
Torino e zone limitrofe.
Per altre zone chiedere un preventivo a
info@dueruotenelvento.com
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